كيفية فحص مقياس الفرامل القرصي المضبوط على مقطورتك؟

هل تسمع ضوضاء طحن من عجلات المقطورة؟ هل تشعر بالسحب من جانب واحد عند الفرامل؟ قد تكون هذه علامات على وجود مقطع الفرامل المضبوط - وهو موقف خطير محتمل يعرض سلامة السحب للخطر. Don’ t قلق, أنت don’ t دائما أن تتصل في فني للمجيء والنظر إلى ما’ S حدث. We’ سوف توجهك من خلال كيفية التحقق من مقطورة’ s محور القرص caliper نفسك، بأمان وكفاءة.

5 علامات تقول عن مقياس الفرامل المضبوط

المقابس المضبوطة يمكن أن تخرب نظام الفرامل بأكمله. هذه هي العلامات التي يجب أن تحذر منها:

السيارة تسحب إلى جانب واحد

عندما يتم تجميد مقياس مغلق، فإنه سيضغط على عجلة واحدة في جميع الأوقات. هذا يسبب مقطورتك (وغالباً سيارة الجر بأكملها) في السحب بقوة إلى هذا الجانب عند الفرامل.

أصوات غريبة (سقوط أو طحن)

تسبب المقابس المضبوط في اتصال وسائد الفرامل بالدوار باستمرار. هذا يخلق طحن مستمر ، أو كشط ، أو صراخ معدني على معدني يزداد صوتًا مع مرور الوقت.

رائحة Smokey من العجلة

يتم إنشاء الحرارة الزائدة من خلال الاحتكاك المستمر. يمكنك ملاحظة رائحة قوية ودخانية تأتي من عجلة واحدة بعد القيادة ، وهي مؤشر واضح على أن مجموعة الفرامل قد تم تسخينها بشكل مفرط بسبب مقبس مصادرة.

ارتداء وسادة الفرامل غير المتساوية

في حالة ، أثناء الفحص البصري ، ترى أن الوسادة الداخلية أكثر ارتداءًا من الوسادة الخارجية (أو العكس) ، فإن المقياس لا ينزلق بشكل صحيح ويتمسك بشكل غير متساوي.

دواسة الفرامل الناعمة أو الإسفنجية

عندما لا يعمل جانب واحد من نظام الكبح الخاص بك ، فإنه سيخلق اختلال في التوازن. ستجد إحساسًا ناعمًا أو إسفنجيًا أو غير متساويًا بدواسة الفرامل في سيارة السحب الخاصة بك ، مما يقلل من قوة التوقف والتحكم.

الأدوات المطلوبة للتفتيش

احصل على هذه الأدوات قبل البدء حتى تتمكن من إجراء التفتيش بأمان وفعالية:

دليل فحص مقطورة مقطورة خطوة بخطوة

لتشخيص مقياس المضبوط في المنزل بأمان ، اتبع الخطوات أدناه.

1. رفع بأمان وتأمين مقطورتك

• وقف على أرض صلبة ومستوية ووضع فرامل وقوف السيارات.
• وضع عجلة الصدمات بقوة ضد الإطارات لتبقى ثابتة على الأرض.
• باستخدام مقبس جيد ، رفع المقطورة بحيث لا تلمس العجلة المشتبه بها الأرض.
• الموقف (أ) جاك الوقوفتحت نقطة إطار صلبة لتقديم الدعم. في أي حال من الأحوال يجب استخدام جاك لوحده.

2. اخلع عجلة

• خفف المكسرات مع العجلة على الأرض لمزيد من الرافعة المالية.
• قم بإزالة المكسرات بعد رفع المقطورة وخرج العجلة للوصول إلى مجموعة الفرامل.

3. التحقق بصريا من الضرر والصدأ

• تحقق من المقياس نفسه عن الضرر المفرط أو الصدأ.
• تحقق من الحذاء المطاطي الذي يغطي المكبس (s) للشقوق أو الدموع أو التسربات.
• تحقق من دبابيس الشريحة للتآكل المفرط أو تراكم القذارة الثقيلة.

4. تحقق من نمط ارتداء لوحة الفرامل

• انظر إلى المقابس في وسائد الفرامل. هل ما زالت هناك الكثير من المواد المتبقية؟
• مقارنة الوسادة الخارجية’ ارتداء الوسادة الداخلية’ ارتداء S. التآكل غير المتماثل هو واحد من العلامات الرئيسية على أن المقياس لا ينزلق بحرية على شرائحه.

5. تحقق من حركة المقابس

للكاليبرات العائمة: ضع قفازاتك ومحاولة هزة جسم كاليبرات من جانب إلى جانب على قوس التثبيت. يجب أن الصخرة بسلاسة. إذا علقت أو تحتاج إلى ضغط مفرط ، يتم تجميد دبابيس الشريحة. يمكنك أيضًا محاولة دفع مكبس المقابس نفسه مرة أخرى إلى حفره باستخدام مشبك C أو مسمار كبير.

ملاحظة: إذا كان من الصعب للغاية دفع المكبس إلى الوراء ، فإن المقابس نفسه قد استولى عليه داخلياً.

ما الذي يجمد الكاليبر؟

معرفة سبب منع المشاكل المستقبلية.

• الصدأ والتآكلملح الطرق والماء والقذارة يمكن أن تصدأ المكبس ودبابيس الشريحة ، والتي ستقفلها في النهاية في وضعها الصلب.
• ارتداء أو منحني دبابيس الشريحة: تسمح هذه الدبابيس للكاليبر بالعوم. عندما تنحني أو تفقد التشحيم ، تتجمد وتربط.
• سائل الفرامل الملوث: يمكن لسائل الفرامل الملوث بالماء أو سائل الفرامل القديم أن يسبب تآكل حفرة المقابس الداخلية ، مما يسبب أن يلتصق المكبس.

منع فشل المقابس في المستقبل

• الصيانة على جدول منتظمعند القيام بدورات الإطارات أو الخدمة الموسمية ، نظف مجموعة الفرامل بشكل دوري بمنظف الفرامل وفحص التآكل.
• التشحيم المناسب: تطبيق دهن الفرامل الاصطناعي عالي درجة الحرارة على نقاط الاتصال ودبابيس الشريحة المعدنية أثناء الخدمة. لا تطبق أبدا الدهون على أساس البترول ، والتي ستكسر مكونات المطاط.
• أجزاء الجودةتثبيت أجزاء مقاومة للتآكل طويلة الأمد في المقام الأول يحافظ على نظام الكبح بأكمله في الخدمة لفترة أطول.

متى يجب استبدالها بدلاً من إصلاحها

• الإصلاح ليس دائما كافيا. استبدل جهازك عندما:
• المكبس متآكل بشدة ولن ينسحب حتى بعد التنظيف.
• يتم لحام دبابيس الشريحة أو الانحناء إلى البوشات.
• يتم تكسير جسم الكاليبر أو ضربه.
• لا تزال تواجه مشاكل نوبات متكررة بعد فترة وجيزة من الخدمة.

لماذا تختار قطع غيار مقطورة GO؟

• عندما يكشف التفتيش الخاص بك أنك بحاجة إلى مقياس جديد أو تجميع محور، استخدم أجزاء ستستمر على المدى الطويل. اذهب مقطورةيقدم أجزاء الفرامل المصممة بدقة مصممة لتستمر.
• دقة تناسب: مكوناتنا يتم معالجتها باستخدام الحاسب الآلي لتناسب بدقة في كل مرة ، مما يضمن تركيب سلس وتشغيل خال من المتاعب.
• بنيت للآخر: نحن نستخدم فقط المواد والطلاء ذات الجودة التي يمكن أن تتحمل التآكل والارتداء.
• الحلول الكاملة: من فقط مقبس الفرامل إلى جمعية محور القرص الكاملة مع الدوار والمحامل ، نحن ’ لديك تغطية.

FAQ

س: هل يمكنني اختبار مركز القرص الخاص بي في المحل المنزلي؟

ج: بالتأكيد! مع الحد الأدنى من المعدات مثل المفاتيح والمصاعد (مثل مقطورة جاك الوقوف مع قوس) وفحص سريع من الصدأ / ارتداء الوسادة ، سيتم إلقاء القبض على معظم المشاكل في وقت مبكر دون أن تضطر إلى القيام بذلك بنفسك.

س: هل علي استبدال كل من محور و مقياس؟

ج: ليس دائما. إذا فشل المكبس الخاص بك ، ولكن الدوارات / الوسائد على ما يرام ، يمكنك التعامل مع مقياس جديد فقط. ومع ذلك ، إذا تم تسجيل الدوارات أو تشويه الأقراص ، فاستبدل كلاهما بمجموعات مركز القرص لدينا للحصول على أقصى أداء.

س: هل ستتناسب مكونات GO Trailer مع الإعداد الحالي؟

ج: ربما! نحن نقدم حجم مخصص / معالجة السطح عبر جميع الفئات الرئيسية ، بما في ذلك المحاور مراكز. خيارات التخصيص المقدمة هي الحجم والحزمة ومعالجة السطح. يرجى إعلامنا عن طريق الاتصال بنا (86 0532 68976869) أو إرسال رسائل البريد الإلكتروني ( admin@gotrailerpart.com ) لخدمة مخصصة.