*eje redondo de 45 mm
*Capacidad de 1500 kg
*Galvanized /Natural final
*Con pinza de freno mecánico
*Una variedad de tamaños, capacidad y patrón de pernos disponible
Este eje está hecho de acero, eje redondo de 45 mm, capacidad de 1500 kg. También está equipado con 2 piezas de 5 bordes de disco de 10 pulgadas, 2 pinzas mecánicas de freno, 2 placas de anclaje, 2 rodamientos internos, 2 rodamientos externos, 1 tapa de polvo y 1 sello. El eje de freno de disco del remolque es un componente crucial en los sistemas modernos de remolque, diseñado para mejorar la seguridad y el rendimiento de los remolques utilizados para diversas aplicaciones. Estos ejes generalmente están equipados con frenos de disco, que proporcionan un poder de detención superior en comparación con los frenos de tambor tradicionales. Esto los hace particularmente adecuados para aplicaciones de servicio pesado, como transporte de barcos, ganado, equipos de construcción y vehículos recreativos.
Una de las principales ventajas de los ejes de freno de disco del remolque es su capacidad para disipar el calor de manera efectiva. Esto es especialmente importante durante los largos listones o al descender los grados empinados, donde el frenado puede generar un calor significativo. El aumento de la eficiencia de frenado minimiza el riesgo de desvanecimiento del freno, asegurando que el remolque permanezca controlable y seguro durante la operación.
El mantenimiento de los ejes de freno de disco del remolque es esencial para garantizar su longevidad y confiabilidad. Las inspecciones regulares deben incluir verificar las pastillas de freno para el desgaste, examinar los rotores en busca de signos de daños o deformación, y garantizar que las pinzas de freno funcionen correctamente. También es importante inspeccionar los cojinetes y sellos del eje para obtener signos de desgaste o fugas de grasa, ya que estos pueden conducir a problemas más significativos si no se abordan de inmediato.
Además de las inspecciones de rutina, es aconsejable limpiar los componentes de frenado regularmente para evitar la acumulación de suciedad y escombros, lo que puede afectar el rendimiento. Lubricando las piezas móviles y garantizar que el fluido de los frenos esté en el nivel adecuado también son pasos críticos para mantener un rendimiento óptimo.
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